Pneumatinių ir elektrinių pavarų palyginimas

Elektrinės pavaros skirstomos į dvi rūšis: elektrines ir pneumatines. Daugelis žmonių gali paklausti, kuo jos skiriasi ir kaip jas atskirti? Šiandien pakalbėkime apie pneumatinės ir elektromechaninės įrangos charakteristikas ir pritaikymą.
Elektrinės pavaros taip pat žinomos kaip elektrinės pavaros. Pagal judėjimo režimą jos skirstomos į: kampinio eigos išdėstymą ir tiesiosios eigos išdėstymą; elektrinis reguliavimo vožtuvas arba elektrinis drugelio vožtuvas, dažniausiai naudojamas vožtuvų tipo atraminėse patalpose; varomoji energija yra kintamoji srovė arba nuolatinė įtampa; pagal judėjimo metodą jas galima suskirstyti į dvi kategorijas; privalumas yra patogus elektros energijos tiekimas, greitas duomenų signalo perdavimo greitis, didelis perdavimo atstumas, palankus centralizuotai valdymo sistemai, didelis jautrumas, didelis tikslumas, patogus su elektriniu reguliavimo prietaisų skydeliu, paprastas surinkimas ir laidų sujungimas. Trūkumas yra tas, kad konstrukcija yra didelė, varomoji jėga yra maža, o vidutinis įrangos gedimų dažnis yra didesnis nei pneumatinių pavarų. Jis tinka vietoms, kuriose yra maži sprogimo reikalavimai ir trūksta pneumatinių vožtuvų.
Pneumatinė elektrinė pavara
Kaip visi žinome,pneumatinės pavarosyra pavarų klasifikacija. Toliau pateikiamas konkretus pneumatinių ir elektrinių pavarų skirtumų turinys. Pneumatinės pavaros valdymo mechanizmas ir reguliavimo mechanizmas yra suvienodinti, o valdymo mechanizmas apima plastikinės plėvelės tipą, stūmoklinio variklio tipą, šakės tipą ir krumpliastiebio tipą. Stūmoklinis variklis turi ilgą eigą ir tinka vietoms, kur didelė varomoji jėga; diafragmos tipas turi trumpą eigą ir gali tik iš karto stumti vožtuvo lizdą. Šakutės tipo pneumatinė pavara turi didelį sukimo momentą ir mažą erdvę. Sukimo momento kreivė labiau panaši į sklendės kreivę, bet ne tokia graži; įprasta didelio sukimo momento vožtuvų korpusuose. Krumpliastiebio pneumatinė pavara turi paprastos konstrukcijos, stabilaus ir patikimos padėties, saugumo ir atsparumo sprogimui pranašumus. Palyginti su elektrinėmis pavaromis, pneumatinės pavaros
1. Kalbant apie technines charakteristikas, pneumatinių pavarų privalumai daugiausia apima šiuos keturis aspektus:
(1) Gerai prisitaiko prie darbo aplinkos, ypač gerai degus. Degus ir sprogus. Daug dulkių. Stiprūs magnetai. Palyginti su hidrauliniais presais atšiaurioje darbo aplinkoje, tokioje kaip radiacijos šaltiniai ir vibracija, elektroniniai prietaisai. Geresnė elektros valdymo sistema.
(2) Greitas veiksmas ir greitas reagavimas.
(3) Apkrova yra didelė ir gali atitikti didelio sukimo momento išvedimo taikymą (tačiau dabartinė elektrinė pavara palaipsniui pasiekė pneumatinės apkrovos lygį dabartiniame etape).
(4) Variklis lengvai pažeidžiamas, kai užblokuotas eigos mechanizmas arba vožtuvo lizdas.
2. Elektrinių pavarų privalumai daugiausia apima:
(1) Nereikia surinkti ir apsaugoti įvairių pneumatinių vamzdžių.
(2) Apkrova gali būti užtikrinta be varomosios jėgos, o pneumatinė pavara turi nuolat tiekti darbinį slėgį.
(3) Dujų skysčio tankis be elektrinės pavaros „nutekėjimo“ šiek tiek sumažina pneumatinės pavaros patikimumą.
(4) Kompaktiška konstrukcija ir išskirtinis tūris. Palyginti su pneumatine elektrine pavara, elektrinės pavaros konstrukcija yra gana paprasta. Pagrindinę elektroninę valdymo sistemą sudaro elektrinės pavaros ir trijų dalių DPDT maitinimo jungiklis. Automatinis jungiklis lengvam montavimui ir kai kurie kabeliai.
(5) Elektrinės pavaros pavaros šaltinis yra labai lankstus, o bendras automobilio maitinimo šaltinis gali atitikti reikalavimus, o pneumatinė pavara turi turėti pneumatinį vožtuvą ir sumažinti pavaros įtaisą.
(6) Elektrinė pavara yra tylesnė, nes nėra kitos darbinės slėginės įrangos. Paprastai, jei pneumatinė elektrinė pavara sumontuojama su duslintuvu po didelės apkrovos prielaida.
(7) Pneumatinėje įrangoje signalas turi būti konvertuojamas į dujų duomenų signalą, o tada į signalą. Perdavimo greitis yra gana mažas. Sudėtingos valdymo grandinės netinka per dideliam komponentų lygiui.
(8) Elektrinė pavara yra tiksliau valdoma.
Elektrinės pavaros saugumas ir atsparumas sprogimui yra prasti, variklis sukasi nepakankamai greitai, o susidūrus su pasipriešinimu eigos metu arba užstrigus vožtuvo lizdui, variklis lengvai pažeidžiamas. Tačiau kadangi pati elektrinė pavara atlieka servovariklio funkciją, išorinio servo stiprintuvo nereikia; galima naudoti apsaugos nuo viršįtampių modulį; priekinė ir galinė padėtys parenkamos atsitiktinai; uždarymo vožtuvas užrakinamas išjungus maitinimą; sugadinamas. Elektrinės pavaros toliau tobulėja ir plečia taikymo tendencijas.